En el último trimestre del 2019, la Compañía renegoció sustancialmente sus obligaciones de deuda y arrendamiento de manera exitosa, llegó a acuerdos con sus proveedores clave y completó el fondeo por US$375 millones.
Cerrando un año retador y complejo que implicó cambios de liderazgo en la administración, un extenso reperfilamiento financiero y el diseño de un nuevo plan estratégico que le ha permitido migrar a un modelo de competitividad y rentabilidad; la Avianca presentó sus resultados financieros del cuarto trimestre y el consolidado de 2019, de manera ajustada, teniendo en cuenta los gastos extraordinarios como consecuencia de la ejecución del plan Avianca 2021.
Los resultados finales se vieron impactados en gran parte por gastos como los costos de la venta de 24 aviones, el asesoramiento en las diferentes transacciones, así como otros cargos que implicaron una pérdida neta de US$ 894 millones. Es importante tener en cuenta que estos costos no se repiten y no necesariamente implican salida de caja. De hecho, excluyendo los cargos correspondientes a la transformación, los resultados del cuarto trimestre evidencian una mejora sólida gracias al comienzo de la implementación del nuevo plan.
Anko van der Werff, presidente ejecutivo y CEO, comentó: “Estos meses han sido muy exigentes y desafiantes, pero nos permitieron confirmar que era indispensable darle un giro a nuestra estrategia de negocio. También reafirmamos que tenemos aliados, proveedores y clientes que confían en nuestra compañía y gracias a ellos tuvimos un cierre de año con noticias positivas las cuales permiten que hoy tengamos certeza sobre el futuro de Avianca. Los resultados que hoy presentamos son los esperados, ahora es tiempo de pasar la página y de enfocarnos en obtener mejor rentabilidad, prestar cada vez mejor servicio y cuidar a nuestro talento”.
Por su parte, Adrian Neuhauser CFO de Avianca Holdings, afirmó: “El 2019 fue un año muy difícil, tuvimos que incurrir en costos extraordinarios conocidos como one-time events, necesarios para avanzar con el plan de transformación, tales como la venta de flota y su evidente impacto en los resultados, así como gastos asociados al proceso de transformación. Sin embargo, no podemos dejar de reconocer que concluyó positivamente el reperfilamiento financiero, el intercambio de bonos, negociamos mejores condiciones en las obligaciones financieras e incluso obtuvimos financiamiento adicional. Todo esto permite que en 2020 y 2021 nos enfoquemos en fortalecer la posición financiera de Avianca y su caja para darle mejores resultados a nuestros accionistas”.
Resultados consolidados 2019:
Indicadores clave:
- La aerolínea transportó 30,5 millones de pasajeros en el 2019 lo que significa que mantuvo el número de pasajeros transportados año contra año incluso con los ajustes de flota y red. El factor de ocupación total estuvo en 81,5%
- El costo ajustado por silla disponible por kilómetro volado (CASK-ex fuel), se contrajo en 4,0% por lo que el costo unitario ajustado, excluyendo combustible, para eventos únicos llegó a 6 Centavos, acorde con todas las iniciativas desarrolladas por la compañía.
- La Utilidad Operacional ajustada del año se ubicó en US$181 millones, alcanzando un margen (EBIT) ajustado de 4,0%.
- Los ingresos operacionales ajustados totales se contrajeron 5,1%, lo que se explica con la reducción de capacidad desplegada y la contracción de la tarifa media, que se dio debido a un ambiente macroeconómico lento en la región, sumado a la debilidad de las monedas locales durante todo el año.
- Los gastos operacionales bajaron 1,9%, debido a la aplicación de estrategias de rentabilidad y simplificación de procesos.
- La capacidad, medida en ASK incrementó un 1,8% en este año.
Entre los logros destacados están la eliminación de calificación “riesgo de negocio en marcha”: La estrategia de negocio permitió que US$ 2.600 millones de deuda fueran reclasificados desde el corto al largo plazo, por lo que la auditora KPMG eliminó esta calificación.
La simplicación y venta de flota: Se logró la venta de 10 Airbus A318 y cuatro A320 por efectivo neto de US$ 100 millones, así como de 10 aviones Embraer E190 vendidos en enero de 2020 y el rediseño de red, al cerrar el año con la operación de más de 130 rutas en 75 destinos y 26 países, y se avanzó significativamente en el diseño de una nueva malla con el objetivo de fortalecer la conectividad y enfocarse en las rutas de mejor desempeño.
Para el 2020 el modelo de rentabilidad continúa como centro de la estrategia y se enfocará en cuatro pilares: cliente, fortalecimiento financiero, excelencia operacional y gente Avianca.
Detrás de Vida y Éxito se encuentra un equipo de profesionales con reconocida trayectoria en el mundo empresarial y el periodístico.
- La iniciativa Beyond2020 del Premio Zayed a la Sostenibilidad lanza en Costa Rica mamografías digitales que salvan vidas - 24 abril, 2024
- Programa busca impulsar prácticas ambientales dentro de zona franca - 24 abril, 2024
- Syngenta se une a ACORBAT para impulsar soluciones sostenibles en la industria del cultivo bananero - 24 abril, 2024
