Operadora Portuaria centroamericana Impulsa el desarrollo de Honduras

Susana Ruiz septiembre 2, 2014

Desde que la Operadora Portuaria Centroamericana inició operaciones en Puerto Cortés, Honduras, la empresa ha realizado una inversión de más de US$250 millones en tecnología e infraestructura

Hace cinco años que la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) asumió el reto de dirigir las operaciones de Puerto Cortés, en Honduras. La inversión en infraestructura y tecnología realizada a lo largo de estos cinco años han hecho que el puerto sea el mejor en movimiento de contenedores en el CA-4 (Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua), así lo confirma el informe de la actividad portuaria del 2018, realizado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).

Puerto Cortés es una terminal muy eficiente que opera 24/7.

“Siempre hemos creído en la región y en su potencial, entendemos el desarrollo logístico, y visualizamos la oportunidad que pueda brindar en beneficio de los países centroamericanos. Por ello, hace más de cinco años decidimos participar de la licitación internacional de Puerto Cortés a través de la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC). Ahora contamos con un robusto plan de inversión para la modernización y desarrollo de la terminal de contenedores y carga general de Puerto Cortés, la cual ofrece la operación portuaria regional más competitiva para la importación y exportación de carga”, comenta Mariano Turnes, director general de OPC.

OPC, es subsidiaria de la International Container Terminal Services Inc. (ICTSI), uno de los principales operadores internacionales de terminales portuarias a nivel global, que está presente en seiscontinentes y 19 países con 32 terminales. Esa experiencia y la inversión efectuada, es la que ha hecho que la terminal haya duplicado la productividad de los buques, pasando de 19 movimientos por hora a más de 45 movimientos por hora promedio. Ha reducido el tiempo total de atención por camión dentro de la terminal, de dos horas en el 2013, a menos de 40 minutos por camión en el 2018.

“Desde que inició operaciones OPC en Puerto Cortés la empresa ha realizado una inversión de más de US$250 millones, parte de una inversión comprometida de US$624 millones, en tecnología e infraestructura, logrando consolidar el liderazgo del puerto en la región”, explica Turnes.

En su plan de poner a Puerto Cortés entre los principales puertos del Atlántico, la empresa construyó un Centro de Operaciones Logísticas, con una inversión de US$5 millones.

“La terminal ahora cuenta con 350 metros adicionales del nuevo muelle, dos grúas Súper Post Panamax y 14 metros de profundidad en muelle y bahía, pudiendo atender buques de gran escala sin restricción alguna”, señala Turnes.

Con esto, el puerto logró incrementar la capacidad operativa del muelle en un 50%, y contar con una capacidad de movimiento de 1 millón de TEUS. Al año mueven 670.000 TEUS, por lo que todavía tienen un 40% de capacidad para poder atender carga incrementada tanto local como regional.

Recientemente, inauguró el Laboratorio de Diagnóstico Fitosanitario de la Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés, con lo quedó finalizada la última etapa del Centro de Operaciones Logísticas.

Con esto terminan la primera etapa de desarrollo, y se tiene previsto que para el 2025 esté lista la segunda etapa de desarrollo, donde esperan hacer nuevos patios para contenedores, traer más grúas Súper Post Panamax, seguir haciendo mantenimiento o dragado del canal de acceso e invirtiendo en tecnología para agilizar los procesos.

La apuesta de OPC es que Puerto Cortés atienda, además de Honduras, a El Salvador y Nicaragua. En la actualidad un 8% de la carga que recibe viene de estos dos países y en alguna medida espera recibir de Guatemala.