• 30 diciembre, 2016

Ford revela tecnologías de próxima generación para estacionar sin estrés

Ford revela tecnologías de próxima generación para estacionar sin estrés

Ford Motor Company expande su liderazgo en tecnologías de asistencia al conductor con una variedad de funciones de próxima generación que están diseñadas para resolver los problemas de estacionamiento, ayudar a evitar colisiones, detectar objetos en el camino y evitar conducir en la dirección prohibida.

Ford ofrece más modelos en los Estados Unidos con control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, advertencia de salida del carril con asistencia de mantenimiento de carril, alerta de tránsito cruzado en reversa, monitoreo del conductor, asistencia adaptativa de luces altas, sistema de información de punto ciego (Blind Spot Information System) y asistente avanzado de estacionamiento que cualquier otro fabricante de línea completa.

Las nuevas tecnologías ayudan a los conductores a maniobrar alrededor de vehículos que marchan lento o están detenidos por alguna emergencia.

Las tecnologías de asistencia al conductor nos ayudan a todos a conducir mejor ya que mejoran nuestra capacidad de ver y percibir el camino que nos rodea”, comentó Scott Lindstrom, gerente de asistencia al conductor y seguridad activa de Ford. “La inversión de Ford en investigación y desarrollo está dando sus frutos acelerando la innovación y expandiendo nuestro portfolio de tecnologías de asistencia al conductor que ofrecen beneficios reales a conductores, pasajeros y peatones por igual”.

La alerta de tránsito cruzado con tecnología de freno que está desarrollando Ford ayudará a reducir el estrés que provoca estacionar, ya que detecta a personas y objetos que van a pasar por detrás del vehículo, alertando al conductor y frenando automáticamente en el caso de que el conductor no responda. La amplia cámara trasera que se visualiza en la pantalla interior del vehículo ofrecerá una vista panorámica alterna de la parte trasera del vehículo. La función mejorada de asistencia activa de estacionamiento lo ayudará a estacionar de forma paralela o perpendicular con solo oprimir un botón.

Otras funciones que está desarrollando Ford en el Centro de Investigación y Desarrollo de Europa, ubicado en Aachen, Alemania, incluyen sistemas que maniobran alrededor de vehículos para evitar colisiones a alta velocidad y sistemas que pueden alertar a los conductores cuando viajen en contra del tránsito.

Estas nuevas tecnologías, que se espera estén disponibles en los vehículos Ford durante los próximos dos años, forman parte del compromiso de la empresa de triplicar su inversión en el desarrollo de funciones de asistencia al conductor.

Maniobras para esquivar problemas

La función de asistencia de maniobras evasivas es una nueva tecnología que puede ayudar a los conductores a maniobrar alrededor de vehículos detenidos o que marchan lento para evitar colisiones. Diseñada para funcionar a velocidades de autopistas y ciudades, utiliza un radar y una cámara para detectar vehículos que marchan lento o están detenidos delante, y ayuda a maniobrar para que los conductores puedan esquivar un vehículo en caso de colisión inminente. El sistema se activa si hay espacio insuficiente para evitar una colisión utilizando el freno, y permitiendo que el conductor decida realizar una maniobra evasiva.

Evitar conducir en dirección prohibida; estacionar sin estrés

La tecnología de alerta de conducción en la dirección prohibida utiliza una cámara sobre el parabrisas e información del sistema de navegación del vehículo para ofrecer advertencias visuales y de audio en caso de que vayan en contra del tránsito.

Ford incorpora funciones de próxima generación que permiten estacionar mejor.

La función mejorada de asistencia activa para estacionar controla la dirección, la selección de cambios y movimientos hacia adelante y en reversa para facilitar el estacionamiento con solo presionar un botón. Puede permitir que un vehículo entre o salga de un espacio de estacionamiento en paralelo, así como en reversa para estacionar en un espacio perpendicular.

La alerta de tránsito cruzado con freno utiliza sensores de radar para monitorear el área detrás del vehículo. Si el conductor está retrocediendo y no reacciona ante la primera advertencia, el sistema está diseñado para frenar automáticamente.

La cámara angular trasera muestra una visión amplia de la parte de atrás del vehículo en la pantalla interior, ofreciendo una función similar a la cámara angular delantera de la empresa, disponible para varios modelos de Ford en otros mercados. Al dar marcha atrás, provee visión adicional de las esquinas y permite ver obstáculos y objetos que se aproximan por detrás del vehículo.

Etiquetas: Centroamérica / estacionar sin estrés / Europa / Ford / Latinoamerica

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