6 junio, 2016

Para dominar la carretera llega el nuevo Audi R8 a Costa Rica

Redaccion septiembre 2, 2014

3,2 segundos es todo lo que necesita para convertir una primera impresión en una realidad. Ningún otro modelo de producción con los cuatro aros es tan potente, rápido o distintivo. La nueva generación del Audi R8 fue presentada de manera oficial en un acto especial organizado por Corporación Motortec S.A., importador de los carros alemanes de los cuatro aros para Costa Rica.

Un motor potente de altas revoluciones, un sistema de tracción quattro con distribución completamente variable del par, la construcción ligera ASF con CFRP y aluminio, y un chasis dinámico, colocan al Audi R8 en la vanguardia deportiva de Audi. El nuevo Audi R8 está diseñado en todos sus aspectos técnicos para hacerle sentir como si estuviera en un auto de carreras y es el auto de calle más rápido construido por la marca alemana.

Su motor V10 de 5,2 litros está disponible en dos versiones. El Audi R8 V10 tiene una potencia de 540 CV (397 kW) y acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos con una velocidad máxima es de 323 km/h. El Audi R8 V10 plus es todavía más potente y se convierte en el Audi de producción en serie más rápido de todos los tiempos, tiene una potencia de 610 CV (449 kW) y se destaca por su impresionante rendimiento con una increíble aceleración que va de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,9 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h.

“Su imponente diseño, sus prestaciones y dinámica de conducción le harán sentir lo que es un auto propio de un circuito de carreras”, dice Rogelio Castro, gerente de ventas de Audi en Costa Rica. “El nuevo Audi R8 continuará la historia de éxito entre los súper deportivos y acelerará aún más el crecimiento de Audi Sport”.

A su vez Castro agregó, “El automovilismo está en los genes de Audi y siempre ha sido un rasgo permanente del carácter de la marca. Al mando del nuevo Audi R8, el conductor se sentirá como un piloto de carreras, todas las funciones importantes se pueden manejar sin quitar las manos del volante ni la vista de la carretera, el diseño del nuevo Audi R8 es fiel reflejo de su carácter deportivo”.

Mayor estabilidad

El sistema de tracción integral permanente quattro da al nuevo Audi R8 un aporte decisivo en términos de estabilidad y agarre. En el eje delantero, un embrague multidisco electrohidráulico reemplaza al embrague viscoso de la generación anterior. La tracción quattro, desarrollada completamente de nuevo, permite una distribución del par entre los dos ejes totalmente libre y variable, dependiendo de las circunstancias de conducción. En un modo normal de uso, hasta el 100% de la fuerza se transmite al eje trasero y, siempre que sea necesario, el embrague puede desviar hasta el 100% del par a las ruedas delanteras. Gracias al bloqueo de diferencial mecánico en el eje trasero, el conductor puede experimentar la máxima tracción sin ningún deslizamiento.

En la versión superior, el Audi R8 V10 plus tiene un peso en vacío (sin conductor) de sólo 1.555 kilogramos. El factor clave de su ligereza es la carrocería Audi Space Frame (ASF) que pesa sólo 200 kilogramos, gracias a un nuevo concepto de construcción multimaterial, utilizado en Audi por primera vez, que combina aluminio con polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) y está diseñado con el principio “El material correcto, en la cantidad correcta, en el lugar correcto.” El Audi Space Frame en el nuevo Audi R8 es extremadamente ligero y rígido, mientras que también alcanza un alto grado de confort acústico y ofrece un elevado nivel de seguridad.

El nuevo Audi R8 viene además equipado faros LED, llantas de 19 pulgadas, virtual cookpit, MMI plus, sistema de sonido Bang & Olufsen, volantes multifunción con los botones de arranque y de control del Audi drive select, sistema de apertura y encendido sin llave, techo con revestimiento en alcántaram, Audi parking System con cámara trasera y mucho equipamiento de serie que forman parte de este nuevo R8 ).

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