Diseño exterior inspirado en el Audi quattro, icónico modelo de rally en los años 80
Corporación Motortec presentó en Costa Rica el Audi Q8, la más reciente propuesta de Vehículo Utilitario Deportivo de la marca alemana. Este modelo combina de forma precisa una carrocería espaciosa y confortable con la eficiencia y velocidad de un vehículo deportivo. Además incluye prestaciones de un todoterreno en su modo Off road, que permite asumir ascensos exigentes, ajustar su altura hasta 25 centímetros libres desde el suelo y alcanzar una inclinación lateral de 30 grados.
Este modelo, con un nivel de equipamiento que lo convertirá en el SUV de lujo de referencia del mercado, está disponible para entrega inmediata y la versión tope de línea tiene un precio de US$129.500 incluyendo gastos.
En cuanto a su motorización, el Audi Q8, integra un motor gasolina de 3.0 litros con inyección directa (TFSI), V6 Turbo de doble admisión de 340 CV por litro de cilindrada; cifras que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,2 segundos.
Su propulsor gasolina viene acompañado de la tecnología Mild-Hybrid (MHEV), sistema de hibridación ligera que permite accionar la función Start-Stop a partir de los 22 km/h, circular con el motor de combustión desactivado hasta por 60 segundos y recuperar hasta 12 kW de energía –para alimentar su batería de iones de litio- durante el frenado; todas estas acciones contribuyen a la eficiencia del vehículo, ya que reducen el consumo de gasolina y las emisiones de Dióxido de Carbono.
“El Q8 se adapta a los gustos y necesidades del conductor. Es como tener dos vehículos en uno. Un moderno, estilizado y veloz coupé con un fuerte y potente todoterreno, incluso para recorrer vías fuera del asfalto. En su modo Off road el Q8 es capaz de variar la altura de su carrocería, alcanzar una increíble inclinación lateral y mantener una velocidad de 30 km/h, en descensos con más de 6% de desnivel”, explicó Rogelio Castro, gerentes de ventas de Audi en Costa Rica.
Diseño de nivel superior
El nuevo Audi Q8 derrocha deportividad. Su diseño exterior, fiel al estilo de la marca alemana, está inspirado en el Audi quattro, icónico modelo de rally en los años 80. Algunas de sus características más destacables son: spoiler en el techo, ventanas y parrilla sin marcos, guardabarros curvos, aletas en la parte superior plana y, sobre todo, la integración de sus focos traseros en un solo conjunto, que refuerzan su apariencia coupé.
Su apuesta de diseño también está reflejada en el habitáculo del vehículo, gracias a al intuitivo y avanzado Multi Media Inferface de Audi (MMI), que permite al conductor acceder a todas las funciones del vehículo mediante dos pantallas táctiles. Desde el MMI se controlan funciones como el equipo de sonido, sistema de navegación con cartografía en 3D, sincronización con teléfonos móviles mediante conexión Bluetooth y, en el modo Off road del Q8, se ajusta la altura y dureza de la suspensión.
Todo lo anterior, de forma rápida y sencilla, con solo hacer clic en una determinada función con el dedo o bien mediante comandos de voz con diálogos inteligentes, como los que incluyen los sistemas operativos de smartphones.
“El MMI del Q8 elimina al 100% el uso de botones, este modelo ni siquiera tiene joystick, hasta las luces del vehículo pueden activarse de forma táctil en la pantalla principal ubicada en la consola central”, añadió Castro.
Otra característica destacada del Q8 es su gran espacio interno. La capacidad de su maletero, con los respaldos abatidos, es de 1,755 litros. Su altura sobrepasa los 1,70 metros, la longitud de su carrocería es de 4, 99 metros, un poco más pequeña que la del Q7, pero su ancho es mayor, con prácticamente dos metros.
Innovación en tecnología
El Audi Q8 busca hacer más fácil y segura la vida de sus ocupantes. En total ofrece 39 sistemas de asistencia al conductor, con todo tipo de ayudas. Desde cámaras retroceso hasta una avanzada función de conducción autónoma que, aunque exige no desentender la carretera, descarga en el automóvil la tarea de manejar los pedales, la dirección y mantener el ritmo de la circulación en situaciones de tráfico intenso.
Este modelo cuenta con una función de asistente de bordes para proteger las llantas. Su pantalla superior ofrece diferentes perspectivas del vehículo en 3D, en las que el conductor puede seleccionar, agrandar y focalizar la zona de la imagen que le interesa, por ejemplo para medir el espacio entre el borde y la llanta.
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