• 19 agosto, 2026

El Canal de Panamá mueve US$444.000 millones anuales en sus 112 años

El Canal de Panamá mueve US$444.000 millones anuales en sus 112 años

La vía interoceánica, que conecta 180 rutas comerciales y 1920 puertos en 170 países, proyecta su conversión en hub energético.

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El Canal de Panamá, arteria estratégica por la que transita aproximadamente el 3% del comercio marítimo internacional, conmemora este 15 de agosto 112 años de operaciones comerciales consolidado como un eje clave de la economía global, movilizando un valor de carga estimado en US$444.000 millones anuales.

La vía interoceánica, que conecta 180 rutas comerciales y 1920 puertos en 170 países tras su inauguración en 1914 y su posterior ampliación en 2016, afronta este aniversario en plena ejecución de una hoja de ruta a diez años y en medio de ajustes operativos para contener los embates del fenómeno de El Niño.

A pesar de los desafíos climáticos, los resultados comerciales de la vía mantienen un ritmo ascendente.

De acuerdo a cifras de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), entre octubre de 2025 y julio de 2026, correspondientes a los primeros diez meses del año fiscal, se registró 10 623 tránsitos de buques de alto calado, lo que representa un incremento del 6,2% en comparación con los 10 010 tránsitos reportados en el mismo periodo del ejercicio previo.

El repunte de 613 embarcaciones adicionales estuvo compuesto por 7633 buques del segmento Panamax y 2990 de la categoría Neopanamax, reflejando la alta demanda del sector naviero por la ruta panameña.

Plataforma logística y energética

La administración interoceánica precisó que para capitalizar esta demanda y diversificar sus fuentes de ingresos, se avanza con su Visión 2025-2035, una estrategia dirigida a transformar la arteria de tránsito marítimo en una plataforma logística, energética y de servicios globales.

El plan comprende megaproyectos de infraestructura clave como el desarrollo del embalse en el río Indio, la construcción de terminales de trasbordo de contenedores en Corozal para el Pacífico y Telfers para el Atlántico, y la creación de un Corredor Energético mediante un gasoducto de 76 kilómetros para el transporte de propano, butano y etano entre ambos océanos.

El avance de estas obras estratégicas coincide con una nueva alerta ambiental provocada por las variaciones climáticas asociadas a El Niño. Ante la probabilidad de un recrudecimiento de las sequías en los próximos meses, el Canal refuerzas sus medidas preventivas para proteger las cuencas de los lagos Gatún y Alhajuela, aplicando planes de ahorro desde finales del año pasado y aprovechando la temporada seca previa para elevar sus reservas de agua dulce.

Como parte de esta gestión hídrica orientada a garantizar la sostenibilidad de la navegación, la autoridad canalera dispuso ajustes paulatinos en el calado máximo autorizado para las embarcaciones que transitan por las esclusas Neopanamax, fijándolo en 48 pies (14,63 metros) a partir del 26 de agosto y reduciéndolo a 47,5 pies (14,48 metros) desde el 3 de septiembre.

La entidad sostuvo que continuará monitoreando los niveles de los embalses en tiempo real para adaptar de forma planificada sus operaciones y preservar la confiabilidad de la cadena de suministro internacional.

 

 

Fuente: El Capital Financiero

Redaccion
Etiquetas: ACP / aniversario / calado / Canal de Panamá / comercio marítimo / Destacado / El Niño / Neopanamax. / tránsito

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