• 29 junio, 2026

Diez años del Canal de Panamá ampliado: Más de 31 000 tránsitos y una apuesta por la sostenibilidad hídrica

Diez años del Canal de Panamá ampliado: Más de 31 000 tránsitos y una apuesta por la sostenibilidad hídrica

La ampliación marcó un antes y un después en la historia del país y del comercio mundial.

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El Canal de Panamá conmemora una década de operaciones de su ampliación, una obra de infraestructura que transformó la logística global y consolidó la posición competitiva del país desde la inauguración de las esclusas de Agua Clara y Cocolí con el tránsito del buque portacontenedores Cosco Shipping Panama.

Tras diez años de actividad, el impacto económico del Canal ampliado ha fortalecido las finanzas nacionales, al representar en la actualidad más del 50% de los ingresos totales de la vía interoceánica y acumular más de 31 000 tránsitos por las nuevas estructuras.

Este rendimiento operativo se mantiene sólido de cara al cierre del año fiscal, registrando 8593 tránsitos totales entre octubre de 2025 y mayo de 2026, período en el cual los buques neopanamax abarcaron el 27,7% de las operaciones con 2385 cruces, un desempeño respaldado directamente por la recuperación de los niveles óptimos en los lagos Gatún y Alhajuela.

La evolución de la vía a lo largo de esta década registra hitos significativos marcados por la apertura de nuevos segmentos de mercado para la flota internacional.

Tras el paso inaugural, el Canal recibió al Lycaste Peace como el primer buque de gas licuado de petróleo (LPG) y, un mes después, al Maran Gas Apollonia como el pionero en el transporte de gas natural licuado (LNG).

La capacidad física de la ampliación continuó desafiándose con marcas históricas como la establecida por el portacontenedores MSC MARIE en agosto de 2024, que impuso un récord de dimensiones con sus 366 metros de eslora y 17 640 TEU’s de capacidad, mientras que la industria turística también expandió sus rutas con el reciente cruce del crucero Brilliant Lady de la línea Virgin Voyages en marzo de este año.

De cara al futuro, la administración del Canal enfoca sus prioridades en la sostenibilidad hídrica y la resiliencia climática tras superar las severas sequías que afectaron la región, impulsando proyectos estratégicos de largo plazo como el desarrollo del embalse en río Indio para blindar las operaciones de la vía y el suministro de agua potable para la población local.

En el marco de los actos conmemorativos, el administrador de la vía, Ricaurte Vásquez Morales, junto a la subadministradora Ilya Espino de Marotta, entregaron placas de reconocimiento a cinco buques neopanamax en tránsito, extendiendo un agradecimiento formal a la industria marítima global y al equipo de 9000 trabajadores panameños que sostienen la operatividad y la eficiencia del principal activo logístico de la nación.

Fuente: El Capital Financiero

Etiquetas: ACP / Ampliación del Canal / Canal de Panamá / Río Indio

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