• 30 septiembre, 2026

BCIE aprueba cooperación para realizar estudios de Tren Pacífico Central en Costa Rica

BCIE aprueba cooperación para realizar estudios de Tren Pacífico Central en Costa Rica

Estudios de prefactibilidad y factibilidad definirán la viabilidad de un sistema ferroviario para pasajeros y carga entre Alajuela y Puntarenas, con conexión al Puerto de Caldera.

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Con el objetivo de rehabilitar la conexión ferroviaria entre Alajuela y la región Pacífico Central de Costa Rica, el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) aprobó una cooperación técnica por US$1.575.000 para apoyar al Consejo Nacional de Concesiones (CNC) y al Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) en la realización de los estudios de prefactibilidad y factibilidad del Tren Pacífico Central (TPC).

Los resultados permitirán analizar la viabilidad técnica, económica, financiera, ambiental, social y legal del proyecto, así como definir las condiciones necesarias para su eventual diseño, construcción, equipamiento, operación y mantenimiento. El análisis comprenderá los sectores de Alajuela, Ciruelas y El Coyol, así como los cantones de Esparza, donde se ubica el Puerto de Caldera, y Puntarenas.

El Tren Pacífico busca fortalecer la conectividad entre la Gran Área Metropolitana y el Pacífico Central. Para el transporte de pasajeros, el proyecto plantea una alternativa moderna y eficiente que contribuya a mejorar la movilidad entre ambas regiones y a reducir la dependencia del transporte particular; mientras que, en materia de carga, busca facilitar el traslado de mercancías desde y hacia el Puerto de Caldera, generando condiciones para una logística más integrada y competitiva.

Actualmente, el proyecto se encuentra presentado en el Banco de Proyectos de Inversión Pública del MIDEPLAN en etapa de perfil. La cooperación aprobada por el BCIE permitirá avanzar hacia las etapas de prefactibilidad y factibilidad, necesarias para contar con los estudios que sustenten las decisiones sobre su desarrollo y eventual ejecución.

Con un área de influencia que comprende 15 distritos como Barranca, Chacarita, El Roble, Barranca, Espíritu Santo y Orotina, entre otros, que suma una población de más de 180,000 habitantes, el proyecto tiene el potencial de mejorar las opciones de movilidad de las comunidades del corredor y  facilitar los desplazamientos entre la Gran Área Metropolitana y el Pacífico Central. A lo que se suma su potencial para fortalecer el transporte de carga y la conexión logística con el Puerto de Caldera.

Redaccion
Etiquetas: BCIE / Costa Rica / Tren Pacífico Central

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