• 28 agosto, 2015

Ford presenta su bolsa de aire del nuevo Mustang

Ford presenta su bolsa de aire del nuevo Mustang

El nuevo Mustang es el primer vehículo equipado con un nuevo tipo de bolsa de aire para las rodillas integrado en la puerta de la guantera en lugar de en el panel de instrumentos. De este modo, los pasajeros disfrutan de mayor espacio. En lugar de emplear una bolsa de aire de tela flexible, se emplea una nueva tecnología con un diseño innovador de plástico moldeado, situado entre el espacio exterior y el interior de la puerta de la guantera.

Con una superficie de 46 centímetros de largo y 28 de ancho, la bolsa de aire de guantera pesa un 65% menos que una bolsa de aire de guantera convencional y ofrece una protección comparable. En caso de colisión, el sistema genera un gas que hincha el sistema en sólo 20 milisegundos, empujando la puerta hacia fuera para conseguir la protección de las piernas. Esta reducción de peso mejora la eficiencia en los consumos de combustible. Se trata de una tecnología innovadora que ha generado hasta 23 nuevas patentes.

“Esta es una nueva manera de pensar sobre bolsas de aire. Durante un año hemos dibujado cientos de prototipos hasta que encontramos el que consideramos que era el correcto”, dijo Sean West, gerente de control de Ford. “Ha merecido la pena. Con este diseño estábamos en disposición de combinar las funciones de dos elementos en uno solo para ahorrar espacio, peso y componentes y de desplazar el panel de instrumentos, consiguiendo un mayor espacio para los pasajeros”.

“Nuestra bolsa de aire de guantera abre una gran variedad de posibilidades para bolsas de aire de plástico moldeado. Puede que la bolsa de aire de guantera sea sólo el principio”, añadió West.

El nuevo Ford Mustang está equipado con ocho bolsas de aire de serie y ha conseguido los más altos estándares de seguridad concedidos por las autoridades estadounidenses.

Las bolsas de aire han salvado la vida de miles de personas desde que comenzaron a ser implantados en el sector automotriz hace 35 años, según la Administración Nacional para la seguridad del tráfico en las carreteras de los Estados Unidos, NHTSA, según sus siglas en inglés. Se han convertido en una pieza fundamental para los diseñadores que los incorporan en los vehículos que conducimos.

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