6 mayo, 2019

Cinco puntos clave para entender la carga de un auto eléctrico

Luis Diego Quiros mayo 30, 2017

La carga lenta y media son la mejor opción para un uso cotidiano de un auto eléctrico.

Imagine por un momento este caso. Alejandra Vargas, una profesional de más de 30 años que llega a una agencia Hyundai interesada en cambiar su vehículo de gasolina por un auto eléctrico; ella se sorprendió enormemente al descubrir que no debe hacer ninguna modificación en la instalación eléctrica de su casa para poder cargar este tipo de automóvil.

Al igual que ella, diariamente los asesores de venta de Hyundai escuchan consultas relacionadas con los autos eléctricos como el IONIQ y el cómo se cargan.

Igor Ortiz, especialista en autos eléctricos de Grupo Q, explica que desde que en diciembre del 2017 introdujeron el modelo IONIQ al país hay varias dudas en torno a este tema que se repiten.

Por eso Hyundai le cuenta la verdad de la carga de un auto eléctrico en cinco puntos claves.

No se requiere hacer ninguna modificación del sistema eléctrico para poder cargarlo en casa

“Recargar un carro eléctrico es tan fácil como enchufar y comenzar la carga. Para un vehículo eléctrico la carga funciona como la de cualquier aparato eléctrico a batería (como un celular).

”En el caso del IONIQ, este se conecta a través del cargador (incluído con el auto) a un toma corriente convencional con intensidad y voltaje eléctricos del mismo nivel que la propia vivienda u oficina, es decir, 12 amperios y 120 voltios”, dice Ortiz.

El recibo de electricidad aumentará US$5,5 por cada 1.000 kilómetros recorridos con el IONIQ

Usando de referencia las tarifas de la Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL). Pensemos que el consumo promedio de una casa es de entre 300 kWh y 500 kWh. Además, pondremos a cargar el vehículo eléctrico entre las 20:00h a 06:00h, horas en el que el costo del kWh es de US$0,044. La capacidad de la batería del IONIQ eléctrico es de 28 kW.

Hagamos un sencillo cálculo: 28 kW (capacidad total de la batería) multiplicado por los US$0,044/kWh nos indica que una carga nos costará US$1,25 con la que podremos recorrer unos 225 kilómetros”, comenta el especialista.

La mejor hora para cargar en auto eléctrico en casa es durante las noches

“La recarga óptima desde el punto de vista de eficiencia energética, es durante el período nocturno, que es cuando se genera menos demanda energética y las tarifas son más bajas (como es el caso de los abonados de la CNFL)”, añade el experto de Grupo Q.

El uso de puntos de carga lenta o media son los ideales para el uso cotidiano

“La recarga en centros de carga rápida (en los que la batería alcanza un 90% en menos de 25 minutos) está considerada como una recarga de apoyo para cuando hacemos un mayor uso del vehículo.

”Su uso es ideal y muy conveniente cuando tenemos viajes largos y necesitamos recargar rápido.

”Las estaciones de carga rápida utilizan más potencia, ese potencial puede fatigar los materiales de las baterías y dañarlos. Por eso lo que siempre es recomendable diariamente es emplear la carga normal o media”, detalla Ortiz.

La hora en que hagamos la carga en un punto de acceso público no modifica el resultado

“No hay un horario específico recomendado para cargar un vehículo eléctrico en un punto de carga público. La hora no influye en la carga del vehículo eléctrico.

”Lo que sí se debe tomar en cuenta es el horario en que está habilitado dicho punto, para eso se puede consultar aplicaciones como PlugShare (www.plugshare.com), conectaev.com, electromaps.com.

”En el caso de las sucursales de Hyundai que cuentan con estaciones de carga, en La Uruca y Lindora, estas estarán disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana”, finaliza.