Audi Sport Quattro Laserlight

Redaccion septiembre 2, 2014

Diseño dinámico, potencia descomunal y nuevas funciones electrónicas: Audi presenta a partir de hoy en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas (Estados Unidos), un fascinante prototipo técnico: el Audi Sport quattro laserlight concept, que recuerda al clásico Sport quattro de 1983 y, al mismo tiempo, remite al futuro, incorporando las tecnologías más novedosas de la marca en cuanto a propulsión híbrida enchufable, manejo e indicación y tecnología de iluminación.

“El nuevo auto concepto pone de manifiesto que Audi está a la vanguardia de la tecnología a muchos niveles”, dijo Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo Directivo de AUDI AG para Desarrollo Técnico. “Contamos a bordo con tecnología e-tron con una potencia de 700 caballos (515 KW) y un consumo de tan solo 2,5 l/100 km (151,4 km/g o 40 km/l); faros láser que con su potencia hacen palidecer a todo lo existente hasta ahora y nuevos sistemas de indicación y manejo con un rendimiento electrónico pionero. Aquí mostramos el futuro de Audi”.

El coupé, un nivel evolutivo del Audi Sport quattro concept, en color Rojo Plasma, aúna la potencia del
histórico Sport quattro de 1983 con la elegancia emocional. La carrocería descansa haciendo alarde de su
rigidez sobre ruedas de grandes dimensiones. Los voladizos son cortos, las proporciones equilibradas y
deportivas. Con una batalla de 2.784 mm, tiene una longitud de 4.602 mm; el dos puertas es muy ancho
(1.964 mm) e inusualmente bajo (1.386 mm).

En los faros dobles, una típica característica quattro, Audi pone de manifiesto el futuro de la tecnología de iluminación con una combinación de Matrix LED y luz láser. En el interior de los faros se pueden observar en cada caso dos cuerpos trapezoidales planos; el que está situado en el exterior genera la luz de cruce a través de los Matrix LED y un obturador; el situado en el interior, por su parte, genera la luz de carretera láser.

Los potentes diodos láser son sensiblemente más pequeños que los diodos LED; presentan un diámetro de
unos pocos micrómetros. Con un alcance de casi 500 metros, la luz de carretera láser alumbra el doble de
distancia y con una potencia tres veces superior que la luz de carretera LED. Con esta tecnología de futuro Audi pone de manifiesto una vez más su papel de liderazgo en la tecnología de iluminación del sector automovilístico, que en 2014 también se utilizará en el prototipo deportivo Audi R18 e-tron quattro en diferentes competencias deportivas, entre ellas las 24 Horas de Le Mans.

Otras reminiscencias del diseño del clásico Sport quattro son los montantes C, angulosos y planos, del Audi Sport quattro laserlight concept y los pliegues sobre los guardabarros. Fruto de una nueva interpretación y con sus líneas realzadas de forma evidente, la ancha zona de cintura confiere a la carrocería una dinámica aún mayor. Todo el vehículo está marcado por los nítidos contornos que envuelven superficies de trazo tenso y musculoso; la combinación de curvaturas cóncavas y convexas define el carácter atlético del Coupé.

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