José Ruiz,gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen confesó que todos los trabajos están enfocados en seguir incrementando la frecuencia de las aerolíneas, ya que actualmente Panamá es un hub aéreo que conecta a 90 destinos.
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El Aeropuerto Internacional de Tocumen prevé para este 2025 un plan de inversión por el orden de los US$70 millones, para seguir mejorando sus infraestructuras en materia de pista y puertas de embarque y desembarque.
Para ello, se encuentran en el proceso de formulación de pliegos, planos de referencia y análisis de costos para las diferentes obras, informó a “La Decana”, el gerente general de Tocumen S.A, José Ruiz.
El alto directivo adelantó, además, que siguen trabajando con la concesión de los aeropuertos de Río Hato, David y Colón. “La intención es que a mediados de año se pueda lanzar este concurso para concesionar los aeropuertos”, aseguró.
Otra meta que tiene el aeropuerto para este año es superar un movimiento de pasajeros de 20 millones, después de lograr los 19 millones de personas en el 2024.
“Estos indicadores reflejan la confianza de los viajeros y aerolíneas en nuestra infraestructura, y también el compromiso de Panamá en seguir liderando la conectividad aérea en la región. Este crecimiento impulsa directamente nuestra economía y fortalece la industria turística del país”, ponderó Ruiz. Actualmente el aeropuerto de Tocumen se maneja con 16 aerolíneas y 90 destinos.
¿Qué metas se ha planteado el Aeropuerto Internacional de Tocumen para el 2025?
En el 2024 superamos los 19 millones de pasajeros, lo cual es un aumento sustancial, ya que en el 2023 fueron 17 millones de pasajeros y estamos pronosticando para el 2025 llegar a los 20 millones de pasajeros. Esto es un indicador de que seguimos en crecimiento.
¿Nuevas rutas? ¿Con qué aerolíneas han conversado para aumentar los destinos?
Estamos ahora mismo activamente trabajando en nuevas rutas con diferentes aerolíneas a nivel mundial. Estamos en conversaciones con Qatar. Mientras que Turkish Airlines ya anunció que están esperando los aviones nuevos y van a subir la frecuencia de once vuelos semanales.
Insisto en los destinos, ¿cuál ha sido la ruta más reciente?
Estamos arrancando en julio de este año el vuelo a Fráncfort con la aerolínea alemana Condor Airlines, dos veces semanales. Ellos hace muchos años viajaban y ahora, después de un intenso trabajo, se reanudó. Vamos a empezar eso en julio y será un destino más para nosotros.
¿Han logrado recuperar todas las rutas que fueron suspendidas por la pandemia?
Todas las rutas que se cancelaron por la pandemia ya están reanudadas y como lo ven, los números hablan por sí solos porque estamos viendo un crecimiento hoy, y es lo que esperamos para los próximos años.
Estamos analizando para el 2025 licitar la construcción de 10 puertas nuevas de embarque y desembarque. Para eso, ahora mismo estamos en conversaciones con Copa Airlines, Aeronáutica Civil y asesores. Estamos viendo que hay un plan maestro que estamos haciendo todo con los diferentes jugadores. Específicamente, para el 2025 lo que vamos a hacer, pero sin darte una fecha, es expandir la Terminal 2 (T2) con alrededor de ocho o diez Gates.
Aparte de las puertas ¿qué otros proyectos tienen planeado desarrollar este año?
Ahora hay dos temas clave en el aeropuerto. Lo más importante que tenemos ahora mismo es la pista y la plataforma.
¿En qué fase se encuentra la reparación de las pistas y las plataformas (calles de rodaje sierra de la T2)?
En cuanto a la licitación para la reparación de pistas, nos encontramos en fase final de preparación de documentación técnica y alcances, lo que nos permitirá luego establecer el costo estimado del proyecto. En cuanto a la reparación de las calles de rodaje sierra, correspondiente a la plataforma de la terminal 2, nos mantenemos realizando intervenciones temporales para la solución de las afectaciones que se presentan, hasta culminar los análisis técnicos necesarios, para la toma de decisiones con la empresa CNO S.A (antes Constructora Norberto Odebrecht, S.A.) y definir las acciones pertinentes.
Fuente: La Estrella de Panamá
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