El Canal simboliza el mayor activo de Panamá: su privilegiada ubicación geográfica. ¿De qué más se alimenta esta dinámica economía?
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El Canal de Panamá es una fuente de riquezas vital para le economía panameña.
Por esta vía de apenas 80 kilómetros de largo transita el 3% de todo el comercio marítimo global y se conectan 180 rutas de 170 países a través de 1.920 puertos en el mundo.
En 2023, uno de los años más difíciles de la historia del Canal por una sequía sin precedentes, esta infraestructura aportó US$2.500 millones al Estado panameño y US$3.630 millones a la economía nacional, según datos de la Autoridad del Canal.
Son cifras que explican el buen desempeño de la economía de Panamá, cuyo Producto Interior Bruto (PIB) ha estado entre los más dinámicos de América Latina durante décadas, incluido el año pasado, cuando lideró la región con un crecimiento del PIB del 6,1%, según la Cepal.
Pero Panamá es mucho más que su Canal y, al mirar con lupa sus finanzas, su dependencia de esta infraestructura es notable, aunque sin que ello represente definitiva.
Como le explica a BBC Mundo el economista panameño Carlos Araúz, la economía de Panamá «tiene otros pilares importantes».
Sin embargo, el modelo económico panameño estuvo bajo especial escrutinio en el contexto de las elecciones presidenciales que se celebraron este domingo 5 de mayo y que ganó José Raúl Mulino, candidato de la alianza Salvar Panamá, con la promesa de impulsar la economía del país.
A pesar del buen estado macro de la economía, expertos como Araúz y otros entrevistados por BBC Mundo señalan que el país ha sido incapaz en 25 años, desde que EE.UU. devolvió la gestión del Canal a Panamá, de transformar su riqueza en más empleo formal, fortaleza institucional e igualdad.
Dichos problemas de fondo se evidenciaron con las masivas protestas en otoño de 2023, cuando miles de panameños salieron a las calles demandando cambios en un modelo político y económico sin que se ha traducido en beneficio para todos.
En este sentido, según analistas políticos, la victoria de Mulino se sustentó en parte en prometer a los votantes que recuperará la bonanza económica y los altos niveles de creación de empleo que caracterizaron al gobierno de Ricardo Martinelli (2009 – 2014).
Mulino reemplazó hace un par de meses la candidatura del propio Martinelli, quien buscaba una segunda etapa al frente del país pero fue inhabilitado para postularse tras una condena por blanqueo de capitales.
Una rama dentro del complejo logístico
Según el más reciente Informe Anual de la Autoridad del Canal de Panamá, el aporte directo de esta infraestructura al PIB en 2023 fue de 3,1%.
Sin tener en cuenta los percances de la sequía, Araúz, director ejecutivo de la asesoría financiera Fidinem en Panamá, y Felipe Argote, profesor de economía en la Universidad Interamericana de Panamá, coinciden en que el aporte del Canal al PIB suele rondar «entre el 6 y el 8%».
«Pero cuando sumas todo el escaparate de logística, que incluye la actividad de puertos y ferrocarriles y la Zona Libre de Colón, se convierte en un pilar mucho más importante, de hasta el 30% aproximadamente», argumenta Araúz.
Es decir, que el Canal es una rama más dentro de un complejo logístico que desarrolló este país por su privilegiada posición geográfica, donde se puede atravesar un continente en pocas horas.
Entonces, ¿de qué más vive Panamá?
- 3%Tránsito del comercio marítimo global
- 180Rutas en 170 países
- 3,1%Aporte directo e indirecto al PIB
- US$2.545 millonesAporte directo al Estado
Fuente: Autoridad del Canal
El comercio, la mayor fuente de riqueza
El país centroamericano tiene «una economía de servicios», resumió la Oficina Económica y Comercial de España en Panamá en su último informe.
El sector terciario es con diferencia el de mayor peso: aporta casi un 68% del total del PIB panameño.
Sus tres pilares son el comercio, el sector logístico -que catapulta el Canal- y el sector bancario y financiero.
El comercio mayorista y minorista es la actividad que más aporta a la riqueza del país (con cerca de un 18% del PIB), y que más empleo genera: alrededor de un18% de población ocupada.
¿Y cuál es el pilar fundamental del comercio pnameño?: la Zona Libre de Colón (ZLC).
Se trata de una zona franca localizada en la provincia de Colón, que opera como una institución autónoma desde 1953 y que se erige como la más grande en América y la segunda del mundo después de Hong Kong.
En la ZLC funcionan centros de importación, almacenaje, embalaje y reexportación de productos provenientes de distintos países.
Panamá importa mercancías como teléfonos móviles, calzados, medicamentos, perfumes, cigarrillos, textiles, joyería, computadores, televisores y licores.
Primero los recibe de países de todo el mundo, sobre todo desde China, Estados Unidos y Hong Kong, para luego reexportarlos al resto de América Latina.
«Es el principal comercio de Panamá, porque en materia exportadora de producto nacional, apenas destacamos en café de especialidad y banano», dice Araúz.
El sector financiero y de seguros, que aportó 7,5% del PIB y es uno de los más dinámicos de América Latina, también destaca a pesar de la pérdida de reputación de los últimos años, con el varapalo que supone que la Unión Europea incluyera al país en su lista de paraísos fiscales.
«Los bancos, servicios legales y fiduciarios, aseguradoras e inmobiliarias son importantísimos para la economía panameña», describe Araúz.
«El país se ha beneficiado por la alta inestabilidad de Sudamérica. Muchos depósitos bancarios en Panamá vienen de colombianos, ecuatorianos y peruanos que han salvaguardado sus ahorros aquí por la sofisticación del sistema bancario».
Fuente: El Economista
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