• 3 septiembre, 2018

Panamá alza vuelo hacia el desarrollo

Panamá alza vuelo hacia el desarrollo

El país canalero sobresale en la región y el mundo vuelve sus ojos a él por el gran dinamismo que ha experimentado en los últimos años

Panamá despegó, alzó vuelo y sus planes de aterrizar están muy lejanos; mantiene un crecimiento tan impresionante que está cerca de convertirse en el primer país desarrollado de América Latina, mientras tanto, apuesta a ser un hub o centro logístico internacional, sobresaliendo de entre los demás países de la región y haciendo que el mundo ponga sus ojos sobre él.

En los últimos 10 años, el país canalero ha experimentado un dinamismo económico sin precedentes, registra un acelerado y fuerte repunte de inversión extranjera directa con la instalación de multinacionales y ejecuta la ampliación de grandes obras de infraestructura como el Canal y el Metro, que, sin duda, abrirán la puerta a nuevas oportunidades para realizar negocios.

Tiene estabilidad política, fortaleza económica, bajos impuestos, bajo costo de vida, facilidades para invertir, infraestructura de primera, el aeropuerto Tocumen es una de las terminales aéreas más importantes de América Latina y, en general, es un país que posee muchas ventajas competitivas.

Predilecto

En su más reciente informe, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) destaca el aumento registrado de la Inversión Extranjera Directa (IED) en Panamá, en 2017, que alcanzó los US$6.066 millones, siendo así el principal receptor de IED de la región.

“Panamá ha seguido un desarrollo distinto, basado en el crecimiento del sector de servicios, vinculado a la presencia del canal y a su papel de centro logístico de la región. Su crecimiento económico ha sido el más alto de toda América Latina durante la última década y el país es el mayor receptor de IED de la región, en términos relativos a su tamaño”, se afirma en el estudio dado a conocer en julio.

Grandes obras de infraestructura como el Metro y el Canal demuestran el dinamismo de Panamá.

A nivel económico, Panamá está muy estable y cuenta con el Producto Interno Bruto (PIB) per cápita más alto de Centroamérica, seguido de Costa Rica.

“Con el método Atlas del Banco Mundial alcanzó los US$12.056 en 2017 entrando en la calificación de país de ingresos altos por este organismo internacional, mientras que a precios actuales el PIB per cápita lo cuantifican en US$15.087.7”, comenta Raúl Moreira, director de Análisis Económico y Social del Ministerio de  Economía y Finanzas.

“Las claves de este crecimiento han sido modernizar la infraestructura del país, potenciar las ventajas comparativas y obtener el máximo provecho de las competitivas, por ejemplo la modernización del hub logístico, esto se logró con la ampliación del Canal, los puertos y aeropuertos del país, la red de comunicaciones, la red de generación y transmisión eléctrica, modernización del sistema de transporte masivo con la construcción de líneas del metro.

Ambicioso

La infraestructura existente en Panamá ha sido, entre otras razones, el tiquete de su despegue al desarrollo.

El Canal de Panamá es una obra icónica de esa nación y su ampliación, inagurada el 26 de junio del 2016, constituye el proyecto de infraestructura más grande que esa vía interoceánica ha experimentado desde su apertura en 1914, la cual se convirtió en una ambiciosa meta alcanzada y una joya de ingeniería digna de admirar.

Voceros de la Autoridad del Canal de Panamá comentan que la ampliación consistió en la creación de un nuevo carril de tráfico a lo largo del Canal con la adición de dos nuevos juegos de esclusas, duplicando la capacidad para permitir mayor volumen de carga y tráfico. La inversión fue de US$5.250 millones.

“El Canal de Panamá une a 144 rutas marítimas y 1.700 puertos en 160 países. Con la ampliación, el país se ve frente a la oportunidad de explotar más allá los servicios relacionados con el manejo, transporte y distribución de carga”, aseveran.

Modernidad

Panamá es el primer país de América Central en contar con un sistema de metro (la construcción inició en el 2010 y se entregó en el 2014) y hoy está en plena ejecución de obras para la Línea 2, e incluso, se encuentra en fase de desarrollo de pliegos de cargos para la Línea 3 (para descongestionar el área oeste del Canal).

En el Metro de Panamá se cuenta con un Plan de Red Maestra estimada hasta el 2040. Contempla otras ocho nuevas líneas.

La Línea 2 iniciará operaciones en mayo del 2019 y beneficiará a residentes de la provincia de Panamá Oeste, quienes viajan hasta 90 minutos desde ese lugar al centro de la ciudad, en hora pico.
Tiene 21 kilómetros de longitud (desde la estación San Miguelito hasta la estación Nuevo Tocumen, pasando por la Vía Domingo Díaz y la Carretera Panamericana) y el recorrido en la línea es de 35 minutos. Impactará a casi medio millón de personas, pues a lo largo del trayecto hay 40 centros educativos y 98 comunidades.

La economía de Panamá crece como la espuma y no se detendrá; por el contrario, sus autoridades han sabido sacarle provecho y han visto que la suma de esfuerzos arroja increíbles resultados, por lo que sin duda, está para más.

Etiquetas: América Central / Canal de Panamá / Crecimiento económico / desarrollo económico / economía / Panamá

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