• 29 octubre, 2026

Guatemala avanza con plan para conectar la capital mediante un tren ligero

Guatemala avanza con plan para conectar la capital mediante un tren ligero

El Congreso aprobó el marco legal del MetroRiel, un proyecto de aproximadamente 21 kilómetros que conectará Centra Sur con Centra Norte. La iniciativa contempla al menos 22 estaciones y busca mejorar la movilidad en el área metropolitana.

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Guatemala avanza en la planificación de un sistema ferroviario para el transporte de pasajeros en la capital, tras la aprobación del marco legal que permitirá desarrollar el MetroRiel, un tren ligero proyectado para conectar cinco zonas de la ciudad mediante al menos 22 estaciones.

El Congreso aprobó las disposiciones para implementar el proyecto con 134 votos de un total de 160 diputados. El presidente Bernardo Arévalo destacó la decisión como un paso hacia la modernización de la movilidad metropolitana y señaló que permitirá avanzar en una alternativa de transporte para miles de personas.

El proyecto contempla un recorrido aproximado de 21 kilómetros entre Centra Sur y Centra Norte, utilizando la antigua línea ferroviaria.

La iniciativa, que ha estado en la agenda de las autoridades durante más de una década, busca ampliar las opciones de desplazamiento en una de las zonas urbanas con mayores retos de movilidad del país.

El decreto aprobado designa a la Empresa Ferrocarriles de Guatemala (Fegua) como responsable de desarrollar el MetroRiel en sus distintas etapas. Para ello, deberá coordinar acciones con el Ministerio de Finanzas Públicas, la Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia, las municipalidades involucradas y otras instituciones competentes.

La normativa también faculta a Fegua para contratar directamente a una firma o consorcio internacional especializado que establezca la Oficina de Gestión Técnica del Proyecto.

Además, contempla un régimen especial de contratación para las obras, los equipos, la tecnología, los bienes y los servicios relacionados con el sistema ferroviario.

En materia financiera, Fegua deberá contar con disponibilidad presupuestaria antes de suscribir los contratos correspondientes, según lo establecido en el decreto.

Estudios de factibilidad y cooperación internacional

El desarrollo del MetroRiel incluye estudios técnicos y financieros para determinar las condiciones de ejecución y operación del sistema.

En julio de 2026, los gobiernos de Guatemala y Reino Unido firmaron un acuerdo relacionado con los estudios, el diseño, la construcción y la operación del proyecto.

Por su parte, el ministro de Finanzas Públicas, Jonathan Menkos, informó recientemente que el Ejecutivo trabaja en estudios de factibilidad, evaluación económica, actualización de la demanda y modelos financieros, con apoyo del Banco Mundial.

Estos análisis permitirán avanzar en la evaluación de las condiciones necesarias para concretar la infraestructura y definir su funcionamiento.

El MetroRiel se suma a otras iniciativas de transporte para el área metropolitana de Guatemala. La municipalidad capitalina también trabaja en un proyecto de teleférico que conectaría sectores de la ciudad con Mixco, con una extensión aproximada de 89 kilómetros. Según la información publicada, la Línea 1 tiene previsto comenzar operaciones alrededor de agosto de 2027.

Ambas iniciativas se desarrollan en un contexto de alta demanda de movilidad urbana, en el que los tiempos de traslado y la conexión entre distintos sectores representan desafíos para la población y la actividad económica.

Con la aprobación del marco legal, el MetroRiel cuenta con una base normativa para avanzar hacia las siguientes etapas de planificación. Su ejecución dependerá de los estudios técnicos y financieros, la coordinación institucional y la disponibilidad de recursos para desarrollar el sistema.

 

Fuente: Prensa Latina

Redaccion
Etiquetas: Guatemala / infraestructura / MetroRiel / movilidad Urbana / transporte ferroviario / tren ligero

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