• 17 marzo, 2025

Los 4 países latinos que tendrán su propio canal de Panamá tras una inversión de US$500 millones

Los 4 países latinos que tendrán su propio canal de Panamá tras una inversión de US$500 millones

El Corredor Bioceánico abarcará una extensión de 2290 kilómetros y recorrerá seis regiones de Sudamérica.

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Cuatro países de Latinoamérica han unido fuerzas para llevar a cabo un mega proyecto de infraestructura que tiene como objetivo replicar e incluso superar la función estratégica del Canal de Panamá. La iniciativa promete transformar las rutas de transporte marítimo y ofrecer una alternativa eficiente para el tránsito entre el Atlántico y el Pacífico.

Este corredor bioceánico, cuyo costo se estima en US$500 millones, busca optimizar el comercio internacional y estimular el crecimiento económico en la región.

Actualmente, el Canal de Panamá, inaugurado en 1914, cumple esta función como una vía de navegación artificial de aproximadamente 80 kilómetros, que conecta ambos océanos y permite el paso de embarcaciones sin la necesidad de rodear el continente sudamericano.

¿Qué países buscan competir con el Canal de Panamá en Latinoamérica?

Se trata de Paraguay, Argentina, Chile y Brasil construirán su propia versión del canal de Panamá en Sudamérica. Con este Corredor Bioceánico Vial, las cuatro naciones buscarán:

  • Crear una red de comunicación terrestre y marítima que conecte de manera estratégica puertos, ciudades clave y pasos fronterizos.
  • Mejorar la logística comercial y fortalecer la integración regional.
  • Impulsará el desarrollo económico en las zonas que atraviesa.

¿De cuánto será la extensión de este Corredor Bioceánico Vial?

La obra, que se prevé finalizar en 2026, abarcará seis regiones y atravesará siete fronteras. Además, la ruta bioceánica se extenderá a lo largo de 2290 kilómetros, convirtiéndose en una de las infraestructuras de transporte más extensas y ambiciosas de América Latina.

De acuerdo con el Gobierno de Paraguay, este corredor conectará el puerto de Porto Alegre, ubicado en Brasil, con el puerto de Coquimbo, en Chile, estableciendo un vínculo directo entre el Océano Atlántico y el Océano Pacífico.

 

Fuente: Cronista

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Etiquetas: inversiones en Latinoamérica / megaproyectos de infraestructura / ¿De cuánto será la extensión de este Corredor Bioceánico Vial?

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