• 15 enero, 2025

Carreteras centroamericanas en ruta hacia una mayor competitividad

Carreteras centroamericanas en ruta hacia una mayor competitividad

Mejorar la infraestructura de transporte en América Central a través de la inversión permitirá acelerar el comercio, así como también fortalecer su posición en el mercado internacional.

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América Central tiene una importante oportunidad para mejorar su competitividad y facilitar una mayor integración en las cadenas globales de valor mediante la optimización de su red vial. Con una economía centrada en la importación de materias primas y bienes de capital, además de la exportación hacia Estados Unidos y mercados intrarregionales, es esencial mejorar las capacidades logísticas y de transporte.

La red de carreteras en Centroamérica abarca 126 000 kilómetros, de los cuales, 6525 corresponden al Sistema Regional Vial Centroamericano. Actualmente, solo el 43% de estas vías se encuentra en buen estado, mientras que el resto requiere reparación o reconstrucción. Para mejorar la competitividad se está llevando a cabo el Plan de Movilidad y Logística 2035, con una inversión estimada de US$20.000 millones. El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) ha aprobado más de US$4.442 millones en los últimos 10 años para la construcción, la reparación y el mantenimiento de 10 646 km de carreteras. Actualmente, 12 proyectos están en ejecución, y otros cuatro recientemente fueron aprobados.

El mejoramiento de la infraestructura vial y la integración de sistemas de seguridad optimizarían los tiempos de traslado y también reforzarían la competitividad de los productos centroamericanos en el mercado global. Según la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), la velocidad promedio del transporte terrestre es de solo 56,3 km/h. En el Índice Global de Competitividad de Deloitte, países como República Dominicana, El Salvador, Panamá y Nicaragua son los mejor calificados en términos de velocidad y eficiencia en el transporte. Sin embargo, países como Honduras, Costa Rica y Guatemala tienen calificaciones más bajas.

Si desea leer el artículo completo, puede encontrarlo en la página 137 de nuestra edición digital.

 

 

Etiquetas: América Central / BCIE / mercados intrarregionales / red de carreteras en Centroamérica

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