• 13 noviembre, 2018

US$ 700 millones costará el Metro Subterráneo de Guatemala

US$ 700 millones costará el Metro Subterráneo de Guatemala

El área de intervención del metro es la Ciudad de Guatemala y Mixco por la demanda de transporte y las complicaciones para la movilidad por embotellamientos vehiculares

Un grupo de expertos en transporte presentó  un estudio para la implementación del sistema de Metro subterráneo en el área metropolitana de Ciudad de Guatemala y se concluyó que un proyecto de ese tipo es factible, informó Prensa Libre.

El área de intervención del metro es la Ciudad de Guatemala y Mixco por la demanda de transporte y las complicaciones para la movilidad por embotellamientos vehiculares; sin embargo, la certeza jurídica para la inversión es un desafío para el proyecto, aseguraron expertos.

El grupo de profesionales se integró en el movimiento Metro Subterráneo de Guatemala, y considera que la construcción de túneles para el tránsito de un metro es factible en el área metropolitana porque el territorio tiene “características viables”, según su estudio.

El ingeniero y vocero de Metro Subterráneo de Guatemala, Francisco Cirici, expuso que en la Ciudad de Guatemala y Mixco se han construido túneles para encausar aguas servidas y funcionan de manera eficaz; ese tipo de infraestructura es similar a los conductos subterráneos que necesita el metro para transitar.

Los análisis reflejaron que es posible construir un transporte de ese tipo que transite desde la calzada San Juan, en Mixco, hasta la zona 15 capitalina.

La longitud es de 12.2 kilómetros para conectar el noreste y oeste de la capital. Las estaciones, de acuerdo con el proyecto, estarían en Mixco, Metamercado, Monserrat, Periférico, Roosevelt, Trébol, Atanasio Tzul, Reforma, zona 10 y Vista Hermosa y se estima que ese sistema de transporte tendría la capacidad de movilizar a 450.000 usuarios a diario.

El estudio preliminar se elaboró durante dos años y se calcula que la implementación del metro costaría US$700 millones y que el precio del pasaje por persona sería de alrededor de 0.50 centavos de dólar. El Movimiento estima que por cada kilómetro del metro subterráneo se invertirían US$50 millones.

Fuente: Prensa Libre

Etiquetas: Guatemala / infraestructura / Inversión / Metro subterráneo / pasajeros / transporte

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