• 21 noviembre, 2018

Delta encarga 10 aeronaves A330-900neos para reemplazar los aviones más antiguos

Delta encarga 10 aeronaves A330-900neos para reemplazar los aviones más antiguos

Delta será la primera aerolínea de Estados Unidos en operar el A330-900neo de próxima generación, que ofrecerá lo último en diseño innovador y tecnología para los clientes

El cambio en la ampliación de la cartera de pedidos de A330-900neo de 25 a 35 responde a las necesidades generales de Delta a corto y medio plazo y refuerza el compromiso con el combustible y la eficiencia económica y sostenible.

Delta Air Lines está agregando 10 aviones Airbus 330-900neo a su flota en virtud de un acuerdo con Airbus y Rolls-Royce, ampliando su pedido de aviones de última generación de 25 a 35. La primera entrega de la aeronave de última generación, que funciona con tecnología de motores de ahorro de combustible, se espera para el próximo año.

«La ampliación de nuestra cartera de pedidos del A330 no solo garantiza que se atiendan las necesidades generales de Delta a mediano plazo, sino que también impulsa nuestro crecimiento internacional estratégico y moderado», comentó Gil West, vicepresidente ejecutivo y director de Operaciones de Delta. «La tecnología de motor de próxima generación de Rolls-Royce que impulsa los A330neo ofrece una economía de operación convincente, un rendimiento de combustible superior y el alcance y la cobertura para nuestras necesidades transoceánicas en el futuro».

Estos cambios son consistentes con la filosofía a largo plazo de Delta de invertir el 50 % del flujo de efectivo operativo en el negocio, dijo West.   Delta será la primera aerolínea de EE. UU en operar el A330-900neo de próxima generación, que ofrecerá lo último en diseño innovador y tecnología para los clientes. Será el primer avión de Delta en presentar todas las cabinas: suites Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort + y Cabina Principal.

El avión también será el primero de la aerolínea en ofrecer almohadillas de espuma viscoelástica en todo el avión para brindar horas de comodidad, y el primer avión de fuselaje ancho de Delta con su nuevo sistema de entretenimiento inalámbrico en vuelo en cada asiento.

Simultáneamente, Delta realizó un acuerdo con Airbus para reducir su compromiso de compra a corto plazo del A350-900 pasando de un total de 25 a 15 aeronaves. Las 10 aeronaves A350 de pedido anterior se aplazaron hasta 2025-26 con ciertos derechos de flexibilidad, incluido el derecho para convertir estos pedidos en A330-900s.

Etiquetas: aeronaves A350 / Airbus / aviones / Delta / Estados Unidos / nueva flotilla

Recomendaciones sobre este tema

El mundial de fútbol 2026, ¿será más sostenible?

El mundial de fútbol 2026, ¿será más sostenible?

La FIFA tiene metas ambiciosas en la parte de sostenibilidad como el uso de energías limpias, movilidad sustentable…
Costa Rica enfoca su estrategia 2026 en Norteamérica para impulsar el turismo

Costa Rica enfoca su estrategia 2026 en Norteamérica para impulsar el turismo

Estados Unidos, principal emisor de turistas, y México, líder en América Latina, concentran la estrategia turística de Costa…
Del talento al liderazgo de David Domínguez

Del talento al liderazgo de David Domínguez

Desde la plataforma Clave, diseña sistemas de inteligencia artificial para transformar operaciones empresariales en Latinoamérica.