8 octubre, 2026

Navieras anuncian aumentos de fletes hacia Latinoamérica

Hapag-Lloyd y CMA CGM aplicarán incrementos de US$1.000 por contenedor desde el 15 de octubre, mientras los precios globales muestran tendencias diferentes según las rutas.

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Las principales navieras anunciaron aumentos en las tarifas de transporte marítimo de contenedores hacia Latinoamérica a partir de octubre, en un momento en que los fletes internacionales presentan comportamientos distintos según las rutas.

Hapag-Lloyd comunicó un incremento general de US$1.000 por contenedor desde el Lejano Oriente hacia la Costa Este y Oeste de Sudamérica, la Costa Oeste de México, Centroamérica y el Caribe, incluido Panamá, con aplicación desde el 15 de octubre.

El ajuste contempla contenedores de 20 y 40 pies para carga seca, así como equipos refrigerados de 40 pies sin operación del sistema de refrigeración. Para estos últimos, la tarifa hacia el Caribe permanecerá sin cambios.

Por su parte, CMA CGM anunció un incremento de US$1.000 por contenedor desde los puertos asiáticos hacia las costas de Sudamérica y Centroamérica, México y el Caribe, también a partir del 15 de octubre según la fecha de embarque.

La naviera señaló que el ajuste busca mantener la sostenibilidad y calidad del servicio, aunque la aplicación efectiva de los nuevos precios dependerá de las condiciones del mercado.

Fletes globales muestran señales diferentes

Mientras las rutas hacia Latinoamérica enfrentan estos aumentos, el Índice Mundial de Contenedores de Drewry cayó 1% al 1 de octubre, hasta US$4.434 por un contenedor estándar de 40 pies.

Las rutas entre Shanghái y Europa registraron las principales bajas. El trayecto Shanghái-Génova disminuyó 3%, hasta US$3.702, mientras Shanghái-Róterdam cayó 2%, hasta US$3.399. Ambas acumulan 12 semanas consecutivas de descensos, en un contexto de menor demanda.

Drewry atribuye parte de esta presión a un aumento de los tránsitos por el Canal de Suez, que incorpora capacidad adicional al mercado y contribuye a reducir los fletes.

La consultora prevé nuevas bajas durante la semana siguiente debido a los cierres de fábricas relacionados con la Semana Dorada en China, celebrada del 1 al 7 de octubre.

En el Transpacífico, en cambio, la ruta Shanghái-Nueva York aumentó 1%, hasta US$10.428 por contenedor de 40 pies, mientras Shanghái-Los Ángeles se mantuvo en US$7.835.

Drewry anticipa descensos en estas rutas ante una reducción de los volúmenes y de las cancelaciones de itinerarios, que pasarían de 13% a 10%.

Fuente: Prensa Latina

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